توضیحات
روانکار اسمبل موتور پرماتکس Ultra Slick (کد 81950) یک روغن مونتاژ قرمزرنگ و چسبنده است که هنگام بستن موتور نو یا موتورِ تازه تعمیرشده، روی سطوح فلزی درگیر میزنید. این روانکار روی قطعه میماند و در چند ثانیهی اولِ روشن شدن موتور، تا وقتی پمپ روغن هنوز فشار را به یاتاقانها نرسانده، جلوی سایش خشک، خط افتادن (Scuffing) و جوش سرد سطوح (Galling) را میگیرد.
چرا موتور تعمیری به روغن مونتاژ نیاز دارد؟
اولین استارت، حساسترین لحظهی عمر یک موتور تعمیری است. یاتاقان نو، میللنگ تراشخورده و میلسوپاپ تازه، در اولین دورها هنوز فیلم روغن ندارند. روغن موتور معمولی زود از روی سطح میچکد و اگر موتور چند روز بعد از مونتاژ روشن شود، سطوح تقریباً خشک میمانند. Ultra Slick غلیظتر است، به سطح میچسبد و تا اولین گردش روغن روی قطعه باقی میماند؛ بعد از روشن شدن موتور هم با روغن موتور مخلوط میشود و لازم نیست آن را پاک کنید.
کاربردها
- یاتاقانهای ثابت و متحرک (میللنگ و شاتون)
- میلسوپاپ و تایپیت (لیفتر)
- اسبکها و محور اسبک
- سوپاپ و گاید سوپاپ
- قطعات تایمینگ
- بلبرینگ و رولبرینگ هنگام مونتاژ موتورسیکلت و گیربکس
مشخصات
| برند | Permatex (آمریکا) |
| کد محصول | 81950 |
| حجم | 4 اونس (118 میلیلیتر) |
| رنگ | قرمز (برای دیدن راحت محل استفاده) |
| نوع | روغن مونتاژ موتور، چسبنده، حلشونده در روغن موتور |
| بستهبندی | بطری با درِ فشاری (Squeeze) |
روش استفاده
- سطح قطعه را کاملاً تمیز و خشک کنید.
- یک لایهی کامل و یکنواخت از Ultra Slick روی سطح یاتاقان، لوب میلسوپاپ یا هر سطح درگیر بزنید.
- قطعات را طبق گشتاور کتاب تعمیرات ببندید.
- موتور را با روغن موتور پر کنید و روشن کنید؛ روانکار خودش با روغن مخلوط میشود.
نکتهی مهم: اول لقی را اندازه بگیرید، بعد روغن بزنید
اگر لقی یاتاقان را با پلاستیک گیج کنترل میکنید، اندازهگیری را روی سطح خشک و بدون روغن انجام دهید. بعد از خواندن عدد، باقیماندهی نوار را پاک کنید و تازه آنوقت روغن مونتاژ بزنید. روغن زیر پلاستیک گیج عدد را اشتباه نشان میدهد. روش کامل را در مقالهی نحوه استفاده از پلاستیک گیج و اندازهگیری لقی یاتاقان بخوانید.
هشدار ایمنی
از تماس با چشم و پوست خودداری کنید، بخار آن را تنفس نکنید و دور از دسترس کودکان نگه دارید. هنگام کار دستکش بپوشید.









نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.