توضیحات
اینورترها ولتاژ را با سوئیچ‌زنی بسیار سریع می‌سازند. یکی از عوارض این کار، ولتاژ القایی روی شفت موتور است. این ولتاژ راهی به زمین پیدا می‌کند و کوتاه‌ترین راهش از میان ساچمه‌ها و فیلم روغن بلبرینگ است. هر تخلیه، جرقه‌ی ریزی است که ذره‌ای از سطح کنس را ذوب می‌کند.
نشانه‌های خرابی بلبرینگ با جریان اینورتر
- صدای وزوز یا سوت یکنواخت که با گذشت زمان بلندتر می‌شود
- سطح کنس مات و خاکستری (یخ‌زده) به‌جای براق
- شیارهای موازی منظم روی کنس، شبیه تخته‌ی رخت‌شویی (فلوتینگ)
- گریس سیاه‌شده و خرابی بلبرینگ موتور در چند ماه، با اینکه تراز و روانکاری درست است
رینگ ارت شفت چطور کار می‌کند؟
رینگ روی درپوش موتور بسته می‌شود و هزاران الیاف رسانای ریزش دور شفت را لمس می‌کنند. این الیاف مسیری با مقاومت بسیار کمتر از بلبرینگ می‌سازند؛ ولتاژ شفت از راه رینگ به بدنه تخلیه می‌شود و از بلبرینگ عبور نمی‌کند.
نصب
- محل نصب معمولاً سمت خروجی شفت (سمت کوپلینگ) است.
- سطح شفت در محل تماس الیاف باید تمیز و بدون رنگ و زنگ‌زدگی باشد.
- رینگ با براکت پیچی یا چسب رسانا روی درپوش موتور ثابت می‌شود.
- بدنه‌ی موتور باید اتصال زمین درست داشته باشد.
در موتورهای بزرگ، گاهی رینگ ارت شفت را همراه با بلبرینگ عایق در سمت مقابل استفاده می‌کنند.
برای استعلام چه اطلاعاتی بفرستید؟
- قطر شفت در محل نصب
- توان و سایز بدنه‌ی موتور (فریم)
- نوع اینورتر و کاربرد (پمپ، فن، نوار نقاله…)
- تعداد موتورها
بعد از تراز کردن موتور با شیم، رینگ ارت شفت قدم بعدی برای افزایش عمر بلبرینگ موتورهای اینورتری است.
استعلام قیمت
قیمت و موجودی: برای قیمت روز، برند و زمان تحویل با ۰۹۱۷۳۸۸۶۳۵۵ (تماس و واتساپ) در ارتباط باشید یا از صفحه‌ی خرید سازمانی استعلام بگیرید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.