پیستون، بوش سیلندر، رینگ، یاتاقان، انژکتور، توربوشارژر، گاورنر و کیت اورهال برای موتورهای کاترپیلار، کامینز، MTU، MAN، وارتسیلا، یانمار، دایهاتسو و ده‌ها برند دیگر. پارتنامبر را بفرستید؛ ما قطعه را از منبع اصلی پیدا میکنیم، نوع آن (اصلی یا معادل) را صریح در پیشفاکتور مینویسیم و تا انبار یا اسکله‌ی شما می‌رسانیم.
کشتی در اسکله هزینه‌ی بندر میدهد، دیزل ژنراتور اضطراری باید همیشه آماده باشد و تعمیرکار برای بستن موتور فقط منتظر یک قطعه است. سه مشکلی که بیشتر از همه از مشتری‌هایمان می‌شنویم:
بسیاری از موتورهای شناورهای ایران چند دهه کار کرده‌اند و سازنده تولید قطعهی برخی مدل‌ها را متوقف کرده است. پیدا کردن آن قطعه به شبکه‌ی تأمین بینالمللی نیاز دارد.
مسیرهای همیشگی بسته شده، زمان تحویل نامعلوم است و کسی مسئولیت پیگیری سفارش را تا تحویل نمی‌پذیرد.
بوش سیلندر یا یاتاقان بی‌کیفیت فقط خودش خراب نمی‌شود؛ میل‌لنگ، پیستون و گاهی کل موتور را با خودش می‌برد.
راه‌حل ما: قطعه را با پارتنامبر از منبع معتبر پیدا میکنیم، اصل یا معادل بودنش را شفاف اعلام میکنیم، و یک کارشناس سفارش را از استعلام تا تحویل پیگیری میکند.
پارتنامبر را بفرستیدموتورهای دیزل دریایی را معمولاً بر اساس دور کاری به سه دسته تقسیم میکنند. ما برای هر سه دسته قطعه تأمین میکنیم؛ از موتور یک لنج صیادی تا موتور اصلی یک کشتی باری.
موتورهای جمع‌وجور و سبک که روی شناورهای کوچک و متوسط و دیزل ژنراتورها کار میکنند.
کاربرد: لنج و شناور صیادی، یدک‌کش، قایق گشتی و تندرو، دیزل ژنراتور کمکی کشتی، ژنراتور اضطراری بیمارستان و سکو.
نمونه سری‌ها: CAT 3500 / C32، Cummins KTA / QSK، MTU 2000 / 4000، Mitsubishi S6R / S12R
موتورهای سنگین و بادوام برای کار مداوم؛ هم به‌عنوان موتور اصلی و هم ژنراتور کشتی.
کاربرد: موتور اصلی کشتیهای متوسط و شناورهای خدماتی، ژنراتورهای کشتی، نیروگاه‌های دیزلی، کمپرسورهای گاز.
نمونه سری‌ها: Wärtsilä 20 / 32، MaK M25 / M32، MAN L21/31 / L32/40، Daihatsu DK، Yanmar EY
موتورهای عظیم دوزمانه که مستقیم به پروانه وصل‌اند و قطعاتشان ابعاد و تلرانس ویژه دارد.
کاربرد: موتور اصلی کشتیهای باری، نفتکش، کانتینربر و فله‌بر.
نمونه سری‌ها: MAN B&W MC / ME، Sulzer RTA / RT-flex، Mitsubishi UEC
اگر برند موتور شما در این فهرست نیست، باز هم پارتنامبر را بفرستید؛ این فهرست برندهای پرتکرار سفارش‌های ماست، نه همه‌ی توان تأمین ما.
نام و نشان این برندها متعلق به صاحبانشان است و فقط برای معرفی موتورهایی آمده که برایشان قطعه تأمین میکنیم؛ پلاستیک گیج نمایندگی رسمی این برندها نیست. برای قطعات صنعتی غیرموتوری صفحه‌ی واردات قطعات صنعتی با حمل هوایی را ببینید.
این شکل ساده یک سیلندر از موتور دیزل را نشان میدهد. شماره‌ها همان قطعاتی‌اند که در اورهال‌ها بیشترین سفارش را دارند.
از یک اورینگ تا یک توربوشارژر کامل. اگر قطعهی شما در فهرست نیست، به این معنا نیست که نمی‌توانیم تأمینش کنیم؛ پارتنامبر را بفرستید.
شرکت‌های کشتیرانی، صیادی و حمل بار در بنادر جنوب و شمال.
تعمیرکارانی که برای بستن موتور به قطعهی دقیق نیاز دارند.
نیروگاه‌های دیزلی، بیمارستان‌ها، دیتاسنترها و صنایع با برق اضطراری.
موتورهای سکو، کمپرسورهای گازسوز، پمپ‌خانه‌ها و شناورهای پشتیبانی.
شما مشخصات موتور و قطعه را می‌فرستید؛ بقیه‌ی کار، از جستوجو تا ترخیص و ارسال، با ماست.
مدل و شماره سریال موتور، پارتنامبر یا عکس قطعه را در واتس‌اپ یا فرم همین صفحه بفرستید.
کارشناس ما پارتنامبر را با کاتالوگ قطعات سازنده تطبیق میدهد تا قطعهی اشتباه سفارش ندهید.
قیمت و موجودی را از سازنده، تأمینکنندهی OEM و توزیع‌کننده‌های معتبر در کشورهای مختلف می‌گیریم.
قیمت، زمان تقریبی تحویل، مسیر حمل و اصل یا معادل بودن قطعه را کتبی اعلام میکنیم.
بعد از تأیید شما، قطعه را می‌خریم و برای سفارش‌های فوری از حمل هوایی استفاده میکنیم.
قطعه را ترخیص میکنیم و تا انبار، کارگاه یا بندر شما می‌فرستیم؛ همراه با فاکتور به نام شرکت.
گروه فنی مهندسی پلاستیک گیج از شیراز سال‌هاست ابزار اندازهگیری لقی و قطعات صنعتی را مستقیم وارد میکند. همین شبکه‌ی تأمین را برای قطعات موتورهای دیزلی و دریایی هم به کار می‌گیریم.
بعد از تعویض یاتاقان، رینگ و بوش، تعمیرکار باید لقی‌ها را اندازه بگیرد. این ابزارها را خودمان مستقیم وارد میکنیم و آماده‌ی ارسال‌اند:
اگر لیست بلند قطعات یا خرید پروژهای دارید، از فرم خرید سازمانی استفاده کنید.
فرم را پر کنید و دکمه را بزنید؛ پیام آماده در واتس‌اپ باز می‌شود و فقط کافی است آن را ارسال کنید. اگر عکس پلاک یا قطعه دارید، در همان گفتگو بفرستید.
اگر لیست بلند دارید یا ترجیح میدهید با کارشناس صحبت کنید:
قطعات موتورهای High Speed، Medium Speed و Slow Speed را تأمین میکنیم؛ از جمله برندهای کاترپیلار، کامینز، MTU، MAN و MAN B&W، وارتسیلا، سولزر، یانمار، میتسوبیشی، دایهاتسو، نیگاتا، ولوو پنتا، پرکینز، دویتس و MWM، ماک، هیوندای، دیترویت دیزل و برندهای قدیمی‌تری مثل راستون، میرلیز بلک‌استون، SKL و ورکسپور. فهرست کامل را در بخش برندهای همین صفحه ببینید.
هر دو را تأمین میکنیم، ولی هیچوقت به جای هم نمیفروشیم. در پیشفاکتور برای هر قلم صریح مینویسیم که قطعه اصلی سازنده (Genuine)، ساخت تأمینکنندهی OEM یا معادل معتبر است تا با اطلاع کامل تصمیم بگیرید.
بله، برای بسیاری از آنها. قطعات موتورهای قدیمی را از انبار توزیعکنندهها، تأمینکنندههای OEM و بازار بینالمللی جستوجو میکنیم. امکانپذیر بودن هر سفارش را بعد از بررسی پارتنامبر اعلام میکنیم.
مهمترین اطلاعات، مدل و شماره سریال موتور از روی پلاک، پارتنامبر قطعه و تعداد است. اگر پارتنامبر ندارید، عکس پلاک موتور و عکس قطعهی قبلی هم کمک زیادی میکند.
زمان تحویل به کشور مبدأ، موجودی قطعه نزد سازنده و روش حمل بستگی دارد. زمان تقریبی را همراه پیشفاکتور اعلام میکنیم و برای سفارش‌های فوری، مثل شناور یا ژنراتور متوقف، از حمل هوایی استفاده میکنیم.
بله. برای خریدهای سازمانی، پروژهای و دولتی پیشفاکتور رسمی و فاکتور به نام شرکت صادر میکنیم. برای لیستهای بلند میتوانید از فرم خرید سازمانی استفاده کنید.
بله. قطعات را به سراسر ایران، از جمله بندرعباس، بوشهر، چابهار، خرمشهر، بندر انزلی و نوشهر، می‌فرستیم.
این تقسیمبندی بر اساس دور کاری موتور است. موتورهای High Speed معمولاً بیش از ۱۰۰۰ دور در دقیقه کار میکنند و روی شناورهای کوچک و ژنراتورها نصب میشوند؛ Medium Speed حدود ۳۰۰ تا ۱۰۰۰ دور دارند؛ و Slow Speed موتورهای دوزمانهی عظیم زیر ۳۰۰ دورند که مستقیم پروانهی کشتیهای بزرگ را میچرخانند.
رایجترین روش در تعمیرگاهها استفاده از پلاستیک گیج است که لقی روغن یاتاقان را مستقیم نشان میدهد. برای موتورهای بزرگ دریایی لیدوایر هم کاربرد دارد. راهنمای کامل را در مقالهی اندازهگیری لقی یاتاقان بخوانید.
پارتنامبر یا عکس پلاک موتور را بفرستید. قیمت، زمان تقریبی و نوع قطعه را شفاف اعلام میکنیم.
نام‌ها و نشان‌های تجاری ذکرشده در این صفحه متعلق به مالکان آن‌هاست و فقط برای معرفی سازگاری قطعات آمده است. برای خرید قطعات موتور دریایی و دیزلی، با فروشگاه پلاستیک گیج تماس بگیرید.
