توضیحات
وقتی موتور تازه تعمیرشده برای اولین بار روشن می‌شود، چند ثانیه طول می‌کشد تا روغن به یاتاقان‌ها و بادامک‌ها برسد. در همین چند ثانیه، فلز روی فلز خشک می‌چرخد و بیشترین سایش عمر موتور اتفاق می‌افتد. خمیر مونتاژ مولیبدن این فاصله را پر می‌کند: لایه‌ای از ذرات MoS2 روی سطح می‌نشیند و تا رسیدن روغن، بار را تحمل می‌کند.
خمیر مونتاژ مولیبدن کجا استفاده می‌شود؟
- مونتاژ موتور: پوسته‌ی یاتاقان ثابت و متحرک، لوب‌های میل‌بادامک، تایپت و اسبک
- اتصالات پرسی: جا زدن بلبرینگ روی شفت، چرخ‌دنده، پولی و بوش؛ نیروی پرس کمتر و بدون خراش و گیرپاژ
- آب‌بندی (ران‌این): گیربکس‌ها، دنده‌های حلزونی و هزارخارهای تازه
- رزوه و پیچ: جلوگیری از جوش خوردن رزوه در دمای بالا و باز شدن راحت در تعمیر بعدی
- راهنماها و سطوح لغزنده: ماشین‌ابزار، شیرها و اسپیندل‌ها
ترتیب کار در مونتاژ یاتاقان
- لقی یاتاقان را با پلاستیک گیج اندازه بگیرید و نوار له‌شده را کامل پاک کنید.
- در صورت نیاز، سطح تماس را با خمیر آبی مهندسی کنترل کنید.
- سطح را تمیز و خشک کنید و لایه‌ی نازکی از خمیر مونتاژ بمالید.
- قطعات را ببندید. خمیر اضافه را پاک کنید؛ لایه‌ی ضخیم لازم نیست.
نکات مهم
- گشتاور پیچ: خمیر مولیبدن اصطکاک رزوه را کم می‌کند؛ با همان گشتاور، پیش‌بار پیچ بیشتر می‌شود. گشتاور را طبق دستور سازنده برای رزوه‌ی روانکاری‌شده تنظیم کنید.
- جایگزین روغن نیست: این خمیر برای مونتاژ و راه‌اندازی اولیه است، نه روانکاری دائمی موتور.
- تمیزی: سطح باید بدون براده و گرد و خاک باشد.
مشخصات کلی
| پایه | روغن معدنی با درصد بالای دی‌سولفید مولیبدن (MoS2) |
|---|---|
| ظاهر | خمیر خاکستری تیره تا سیاه |
| دمای کار | به‌صورت روانکار خشک تا حدود ۴۰۰ درجه‌ی سانتی‌گراد (بسته به سازنده) |
| بسته‌بندی | تیوپ و قوطی ۱ کیلوگرمی |
| برند در حال تأمین | OKS 200 (آلمان، گروه Freudenberg) یا معادل؛ برند نهایی در پیش‌فاکتور درج می‌شود |
| کاربرد مشابه | Molykote G-n Plus و خمیرهای مونتاژ MoS2 اروپایی |
برند، کشور سازنده و برگه‌ی مشخصات فنی (TDS) کالای موجود را هنگام استعلام اعلام می‌کنیم.
استعلام قیمت
قیمت و موجودی: برای قیمت روز، برند و زمان تحویل با ۰۹۱۷۳۸۸۶۳۵۵ (تماس و واتساپ) در ارتباط باشید یا از صفحه‌ی خرید سازمانی استعلام بگیرید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.