استفاده از تمام محصولات OKS در تعمیرگاه خودرو ضرورت ندارد. در این مقاله، محصولات پرمصرف مورد نیاز مکانیک‌ها، موتورکارها و گیربکس‌کارها را به‌صورت جداگانه معرفی کرده‌ایم. کاربرد هر محصول را بر اساس اطلاعات صفحه‌ی رسمی OKS توضیح داده‌ایم، به نکات فنی و اشتباهات رایج در استفاده از آن‌ها پرداخته‌ایم و در پایان نیز مشخص کرده‌ایم که هنگام درخواست مشتری برای «ادیتیو ضدسایش روغن موتور» چه پاسخی باید ارائه دهید.
محصولات پرمصرف برای مکانیک
| محصول | کار در تعمیرگاه | دما (°C) |
|---|---|---|
| OKS 2610 / 2611 (تمیزکننده) | چربی‌زدایی قطعات فلزی، سرامیکی، پلاستیکی و لاستیکی؛ تمیز کردن سطح قبل از چسب، رنگ و خمیر | — |
| OKS 600 / 601 (روغن چندکاره) | آزاد کردن قطعات زنگ‌زده، محافظت از تماس‌های برقی، ضدزنگ موقت، رفع جیرجیر، روانکاری قطعات متحرک | ۳۰- تا ۶۰+ |
| OKS 611 (زنگ‌بر MoS2، اسپری) | باز کردن پیچ، مهره، اهرم، مفصل و قفل زنگ‌زده بدون آسیب | — |
| OKS 240 / 241 (خمیر مسی) | پیچ موتور، اگزوز، صدا خفه‌کن و مشعل | جداسازی تا ۱۱۰۰+ |
| OKS 245 (خمیر مسی ضدخوردگی) | پیچهای در معرض آب؛ OKS آن را برای سیستم ترمز خودرو مناسب می‌داند | جداسازی تا ۱۱۰۰+ |
| OKS 250 / 2501 (خمیر سفید سرامیکی) | پیچ استیل و فلزات غیرآهنی، پیچ داغ موتور؛ بدون فلز | جداسازی تا ۱۴۰۰+ |
| OKS 200 / 220 (خمیر MoS2) | جا زدن بلبرینگ و بوش، آب‌بندی اولیه‌ی یاتاقان، چرخ‌دنده و میل‌لنگ، اتصالات خاردار | ۳۵- تا ۴۵۰+ |
| OKS 400 / 410 (گریس MoS2) | جلوبندی، پین و بوش، گریس‌خورهای وانت و کامیون، مفصل‌ها | ۳۰- تا ۱۲۰+ / ۲۰- تا ۱۳۰+ |
| OKS 404 (گریس کمپلکس لیتیوم) | بلبرینگ زیر بار سنگین در بازه‌ی دمایی وسیع | ۳۰- تا ۱۵۰+ |
| OKS 1144 (گریس سیلیکونی) | OKS بلبرینگ‌های کوچک توربوشارژر و بلبرینگ کلاچ را از کاربردهایش نام می‌برد | ۴۰- تا ۲۰۰+ |
| OKS 1110 / 1111 (گریس سیلیکونی) | شیر بخاری و مدار خنک‌کاری خودرو، اورینگ و لاستیک، قطعات پلاستیکی؛ سازگار با EPDM | ۴۰- تا ۲۰۰+ |
| OKS 1155 (سیلیکونی چسبنده) | اورینگ سیستم ترمز بادی | ۶۵- تا ۱۷۵+ |
| OKS 1105 (خمیر عایق) | کانکتور، سرسیم، رله و سرپیچ لامپ در رطوبت | ۴۰- تا ۲۰۰+ |
| OKS 495 (روان‌کار چسبنده) | جک پیچی خودرو، کابل، سطوح لغزشی پربار | ۴۰- تا ۲۰۰+ |
| OKS 2800 / 2801 (نشت‌یاب) | نشتی لوله و شیلنگ، کپسول گاز، کمپرسور و اتصالات | — |
اطلاعات مربوط به دمای کاری و کاربرد محصولات از صفحه‌ی رسمی هر محصول در وب‌سایت OKS استخراج شده است. خمیر مونتاژ مولیبدن و آنتی‌سیز پایه‌ی مس کوپاسلیپ در فروشگاه موجود هستند. برای مشاهده‌ی روغن اسمبل و سایر محصولات نیز به دسته‌ی روغن، گریس و خمیر مونتاژ مراجعه کنید. توضیحات فنی کامل خمیرها در خمیرهای OKS ارائه شده است.
چهار نکته که اشتباه رایج دارند
۱. خمیر و گریس روی لنت و دیسک نرود
خمیر را فقط روی پشت لنت و نقاط تماس فلزی کالیپر اعمال کنید. پیش از بستن مجموعه‌ی ترمز، دیسک و لنت را با تمیزکننده کاملاً پاک کنید.
۲. گردگیر پلوس گریس مخصوص خودش را می‌خواهد
برای داخل مفصل پلوس (CV) باید از گریس مخصوص گردگیر استفاده کنید؛ گریس معمولی یا خمیر مونتاژ جایگزین مناسبی برای آن نیست.
۳. سیلیکون در کارگاه نقاشی و صافکاری ممنوع است
حتی مقدار کمی سیلیکون می‌تواند مانع چسبیدن رنگ یا چسب به سطح شود. بنابراین، اسپری سیلیکون را از قطعاتی که قرار است رنگ شوند دور نگه دارید.
۴. پیچ استیل و آلومینیوم: خمیر سفید به‌جای مسی
استفاده از خمیر مسی روی استیل ضدزنگ و آلومینیوم ممکن است باعث خوردگی گالوانیک شود. برای این سطوح، خمیر سفید بدون فلز (OKS 250) یا خمیر سرامیکی (OKS 255) انتخاب مناسب‌تری است.
گشتاور پیچ: استفاده از هر نوع خمیر، ضریب اصطکاک رزوه را تغییر می‌دهد. در مورد پیچ چرخ، سرسیلندر و یاتاقان، همیشه دستورالعمل سازنده‌ی خودرو را ملاک قرار دهید.
مشتری ادیتیو ضدسایش روغن موتور خواست؛ چه بدهیم؟
گزینه‌ی OKS: هست، ولی صنعتی است
OKS 300 کنسانتره‌ی MoS2 در روغن معدنی است که به‌عنوان افزودنی برای روغن گیربکس، موتور، کمپرسور و ماشین‌آلات استفاده می‌شود. طبق اعلام OKS، میزان مصرف آن برای روغن موتور ۱ تا ۲ درصد و برای روغن‌های صنعتی و دنده ۵ تا ۱۰ درصد است. ذرات MoS2 در این محصول تثبیت شده‌اند؛ بنابراین ته‌نشین نمی‌شوند، از فیلترهای معمولی عبور می‌کنند و توسط فیلتر مغناطیسی جذب نمی‌شوند. این محصول با روغن‌های پایه‌آبی و پلی‌گلایکولی سازگاری ندارد.
محدودیت OKS 300 برای مشتریان خودرویی، بسته‌بندی صنعتی آن است. کوچک‌ترین بسته‌بندی این محصول ۱ لیتری است، درحالی‌که مشتری عادی معمولاً به یک قوطی با حجم مناسب برای یک بار مصرف نیاز دارد.
گزینه‌ی خودرویی: Liqui Moly Oil Additive
یک ادیتیو خودرویی شناخته‌شده بر پایه‌ی MoS2 در بسته‌بندی ۳۰۰ میلی‌لیتری عرضه می‌شود. مشخصات و دستور مصرف اعلام‌شده از سوی سازنده عبارت‌اند از:
- برای استفاده در روغن موتور خودروهای بنزینی و دیزلی، چه مجهز به فیلتر دوده (DPF) باشند و چه نباشند، مناسب است.
- مقدار مصرف پیشنهادی ۳ تا ۵ درصد حجم روغن است. یک قوطی برای خودروی معمولی با ظرفیت روغن ۴ تا ۵ لیتر کافی است.
- افزودن این محصول در هر زمان امکان‌پذیر است؛ بااین‌حال، سطح روغن موتور نباید از علامت Max بالاتر برود.
- در موتورسیکلت‌های مجهز به کلاچ خیس، حداکثر میزان مصرف ۲ درصد است.
- بیشترین میزان تأثیر این محصول معمولاً در موتورهای قدیمی‌تر مشاهده می‌شود.
محصولات تقلبی از برندهای شناخته‌شده‌ی ادیتیو در بازار فراوان‌اند؛ بنابراین، تهیه‌ی محصول از واردکننده‌ی معتبر اهمیت دارد.
حرف صادقانه برای مشتری
- روغن موتورهای استاندارد امروزی خودشان ضدسایش کافی دارند. در یک خودروی سالم که از روغن مناسب با استاندارد صحیح استفاده می‌کند و روغن آن به‌موقع تعویض می‌شود، افزودن ادیتیو معمولاً فایده‌ی محدودی دارد.
- ادیتیو موتور خراب را درست نمی‌کند. اگر موتور روغن‌سوزی دارد، دود آبی تولید می‌کند، صدای غیرعادی دارد یا فاقد کمپرس مناسب است، منشأ مشکل مکانیکی است و با افزودن ادیتیو برطرف نمی‌شود.
- جایی که ادیتیو MoS2 کمک می‌کند: موتورهای قدیمی و پرکارکرد، خودروهای کاری که زیر بار سنگین فعالیت می‌کنند و موتورهای تازه تعمیرشده در دوره‌ی آب‌بندی، از جمله مواردی هستند که استفاده از ادیتیو MoS2 در آن‌ها می‌تواند مفید باشد.
- خودروی نو و در گارانتی: برخی خودروسازان در صورت مشاهده‌ی ادیتیو در روغن موتور، گارانتی موتور را رد می‌کنند. برای این دسته از مشتریان، روغن موتوری با استاندارد مورد تأیید سازنده پیشنهاد دهید.
- موتورسیکلت با کلاچ خیس: مصرف بیش از حد ادیتیو می‌تواند باعث سُر خوردن کلاچ شود؛ بنابراین، رعایت حداکثر مقدار مجاز مصرف ضروری است.
سؤالات متداول
برای پیچ اگزوز و منیفولد چه خمیری بزنم؟
برای اتصالات پیچ و مهرهای فولادی، از خمیر مسی مانند OKS 240 یا 245 استفاده کنید. برای پیچهای استیل، خمیر سفید سرامیکی OKS 250 مناسبتر است. گریس معمولی در این محدودهی دمایی میسوزد.
پشت لنت ترمز چه بزنم؟
OKS خمیر مسی 245 را برای استفاده در سیستم ترمز خودرو مناسب معرفی می‌کند. این خمیر را فقط روی پشت لنت و نقاط تماس فلزی کالیپر اعمال کنید و دستورالعمل سازنده‌ی خودرو را رعایت کنید.
ادیتیو MoS2 به روغن موتور خودروی نو اضافه کنم؟
برای خودروی نو و سالم، استفاده از این محصول معمولاً ضرورتی ندارد و ممکن است بر شرایط گارانتی تأثیر بگذارد. استفاده از روغن موتور با استاندارد صحیح و تعویض به‌موقع آن کافی است.
OKS 300 را در روغن موتور چقدر بریزم؟
طبق توصیهی OKS، مقدار مصرف برای روغن موتور ۱ تا ۲ درصد حجم روغن است؛ برای مثال، در ۴ لیتر روغن باید حدود ۴۰ تا ۸۰ میلیلیتر از محصول اضافه شود.
منابع
- OKS 300 – MoS₂ Mineral Oil Concentrate
- OKS 245 – Copper Paste, with High Corrosion Protection
- OKS 1144 – Universal Silicone Grease
- OKS 600 – Multi Oil
- Liqui Moly – Oil Additive
خرید برای تعمیرگاه
جدول کامل گریس‌ها و خمیرهای OKS به همراه دمای کاری آن‌ها در صفحه‌ی گریس OKS قرار دارد. برای ثبت سفارش عمده‌ی تعمیرگاه، فهرست محصولات مورد نیاز و تعداد هرکدام را از طریق واتس‌اپ ارسال کنید تا موجودی و قیمت روز را اعلام کنیم: ۰۹۱۳۹۰۴۵۲۵۵. ارسال از شیراز با تیپاکس یا اتوبوس به همه‌ی شهرها انجام می‌شود.